Ford: Implementacija 3D ispisa na proizvodnu traku

Mnogi proizvođači automobila već su uspješno uveli 3D ispis na proizvodnu traku, a upravo to učinio je i Ford, donosimo kako i zašto…

Ne tako davno pisali smo o Volkswagenovoj implementaciji 3D ispisa na proizvodnu traku kako bi se smanjili troškovi proizvodnje, ali i povećala brzina proizvodnje automobila.

Naime, svi veliki proizvođači automobila na proizvodnim trakama koriste tzv. “jigs and fixtures” odnosno alate kojima osiguravaju da je svaki automobil proizveden kako treba, da su oznake modela savršeno centrirane, da su razmaci panela karoserije isti, i slično…

3D ispisani alati za potrebe proizvodnje novog Ford Focusa, izvor: Ultimaker

3D ispisani alati za potrebe proizvodnje novog Ford Focusa, izvor: Ultimaker

Dosad je praksa proizvođača poput Forda i Volkswagena bila naručivati te alate od vanjskih dobavljača, što je bilo relativno skupo i sporo. Uporabom 3D pisača, Ford sada može sam proizvoditi alate po znatno nižoj cijeni, ali i brže no što su to u stanju odraditi vanjski dobavljači.

Ford je za potrebe proizvodnje alata izabrao 3D pisače tvrtke Ultimaker, baš kao što je nedavno učinio i Volkswagen. U tvornici u Kölnu nalazi se nekolicina Ultimaker FDM(FFF) 3D pisača koji svakodnevno izrađuju alate za, primjerice, aplikaciju oznake modela Ford Focus.

3D ispisani alat za aplikaciju oznake modela Ford Focus, izvor: Ultimaker

3D ispisani alat za aplikaciju oznake modela Ford Focus, izvor: Ultimaker

Zanimljivo je to da se u proizvodnji samo jednog od Fordovih modela, Focus, koristi preko 50 3D ispisanih alata!

Kako i sam Ford navodi, uporabom 3D ispisa u mogućnosti su uštedjeti do €1000 po alatu, što definitivno nije malo i odlično pokazuje koliko novaca se zapravo štedi uporabom 3D ispisa.

Ultimaker S5 FDM 3D pisač korišten u Fordovom proizvodnom pogonu, izvor: Ultimaker

Ultimaker S5 FDM 3D pisač korišten u Fordovom proizvodnom pogonu, izvor: Ultimaker

Što se tiče budućnosti, Ford prvotno planira povećati postojani kapacitet proizvodnje alata na Ultimaker 3D pisačima, a zatim slijedi veliki izazov koji je 3D ispis komponenti koje bi se ugrađivale u automobile kao završni proizvodi.

Za primanje sažetih obavijesti o novostima i zanimljivostima iz industrije 3D printanja, PRETPLATITE SE NA NAŠ NEWSLETTER



Leo Gregurić